美國大企業不愛為了省錢而虐待出差員工，進而選擇廉價航空或經濟艙座位，因為在飛航期間，商務艙更仍讓出差者利用時間工作，甚至獲得充分休息，替公司爭取最大利潤和工作效益。根據航空報告公司（Airlines Reporting Corp.，ARC）研究發現，航空公司和旅行業者的預定交易中，所謂廉價機票，對美國大企業客戶沒有太多吸引力，因為這些票價座位具有諸多限制，如無法提供升等艙位、不可臨時取消，也不能享有提前登機服務。
《洛杉磯時報》報道，研究員針對168位大企業進行調查，發現63%公司政策不准員工預訂基本經濟艙票價，79%統一訂票搜尋系統中，更是排除了廉價選項。65％公司每年至少花費500萬元用於員工航空出差，26％公司則花費超過2000萬元，而商務艙一直是他們唯一的選擇。
63%公司更不準員工搭經濟艙。
過去數年來，為了與「Spirit」、「Frontier」廉價航空競爭，達美航空（Delta）、美國聯合航空(United)和美國航空(AA)等，紛紛開始提供促銷票價。ARC研究員Chuck Thackston表示，大公司的商務旅行，一點都不考慮這些低廉票價，直接說「不」。
邁阿密旅遊管理公司(Travel Leaders Corporate)總裁Gabe Rizzi表示，基本經濟艙票價的旅客往往坐在最後一區，座位空間有限，旁邊有時放置架空的垃圾箱或是與廁所相鄰，若從事商務工作出差的旅客錯過航班，也無法獲得退款，因此他們不會願意選擇廉價機票。
Rizzi說，大企業的整體考量是符合員工基本需求，若商務旅行的經驗痛苦悲慘，那他們將會拒絕替公司出差，導致失去一筆訂單或生意，最終花費更多成本，也留不住優秀職員。
來源 : 星島日報
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